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 是國內首創的能抽除大量水蒸氣的新產品，由于泵本身帶有油再生裝置和可靠的氣鎮裝置，延長了泵油的使用壽命。用來對密封容器抽除氣體所獲得真空的基本設備，適用于電子器件制造，真空干燥、過濾、浸漬、涂膜、焊接、冶煉及實驗室裝備。

特點：
1、相對于具有極限真空高，對于可通過調整消聲針閥來控制噪聲，由于其轉子偏心質量小，且對轉子作了平衡，故振動小。
2、抽氣效率高。
3、氣鎮性能好。
有經過特殊設計的氣鎮裝置可向排氣腔充入干燥氣體，從而大大降低排出氣體中蒸汽的分壓力。當其低于泵溫下的飽和蒸汽壓時即可隨充入空氣排出泵外，而避免凝結在泵中。
4、配有溫控水量調節閥。
泵工作時通過泵自身所配上述調節水壓，可將泵溫調至75oC±5oC，從而提高排出泵外，但應使泵溫不超過80oC（油箱測溫點）。
5、有油水分離器。
它能夠使泵油中的雜質和凝結物積存到油水分離器的底部，通過安裝在底部的放水閥排出泵外。

型號 X-100 /X-150

拆箱后小心取出體、備附件及說明書并保管好作日后備用。除去填充物，擦凈泵的表面灰塵、垢。按裝箱單清點數目。
安裝在環境清潔、通氣良好，光線充足符合第4條要求的室內。根據使用情況泵應安裝在有一定寬裕的場地，以便于操作維護。泵的外形尺寸見。可以放置在堅實平坦的地面上，不需特別的地基，如需固定可另加螺釘與基礎固牢，地腳螺釘尺寸見。如靠近精密儀表使用時，應考慮增加防震裝置。
將被抽容器用真空軟管或法蘭與相聯結，如用法蘭聯接時，法蘭上應有橡膠圈槽，形式及尺寸見圖50聯接被抽容器的管徑不應小于泵進氣口直徑，管通宜短，接頭宜少，否則影響抽速，管道和接頭的漏氣量應小。被抽容器的氣體量應與泵的抽速相適應，的抽速關系見圖4。在泵與被抽容器之間建議裝上一個真空閥，以便控制氣體流量。對于泵并建議裝上一個放氣閥（或電磁閥）以便停車時對泵放氣,能防止返油以及容易起動。
按照電機標牌所示電壓和接線方式接上電源，并建議采用保險裝置以免超載，判明電機旋轉方向，應與泵上箭頭方向一致。取下排氣塞裝上排氣罩，或將排所嘴上的套子取下。需冷卻者接上水源。
如必須使泵抽除有毒的及腐蝕黑色金屬的氣體、對真空油起化學變化的氣體、及超過常溫和有塵埃的氣體時，應在進氣管道上加裝中和、冷卻、過濾等有關裝置配合使用，否則將影響使用性能和壽命。抽除對人體有害的氣體時，應安上相應的管道，將排出氣體引至室外遠離工區進行處理。

注：安裝時應小心，防止鐵屑、污物、塵埃等落入泵內



1、運轉注意事項：
（1）斷續起動1—2次，觀察在運轉中有無異常聲響及特殊的震動，無問題方可邊續運轉。
（2）注意油面應在視鏡的兩條油標線之間，油量多了會引起起動困難、返油、噴油等不良現象，少了則影響真空度。油量不足時應通過加油孔加油。注意久停的泵油面要下降，將泵連續運轉幾轉后，油面才會上升。
（3）打開冷卻水
（4）打開泵進氣嘴上的閥門，打開的大小視具體情況而定。

2、對初次安裝好的，應先做一次試車運轉，此時泵應無安裝不當的振動及無特殊沖擊聲響，電機不應超負荷，油溫和極限真空度應符合技術規格。

3、停時應先關斷進氣嘴上的閥門，裝有放氣閥者對泵放氣，再截斷電源，再停水源。

4、使用中注意事項：
（1）經常注意油位。
（2）泵起動后再緩慢打開閥門。
（3）經常注意泵運轉是否正常，有無特殊聲響，電機是否超負荷運轉。
（4）注意冷卻水是否中斷。
（5）注意泵溫升不超過40℃
（6）如停車后溫要下降到5℃以下時，泵內冷水必須除凈。



1、在工作中除了注意第15條事項外，尚須注意下列事項：
（1）須經常保持清潔，泵上不得放置其他物件。
（2）注意皮帶松緊是否適當，第半年年調整一次。
（3）管道接頭是否漏氣，及時杜絕。
2、連續工作三月至半年之后，就應換油一次，在濕度較大的地區，在潮濕季節工作的泵，或被抽氣體污染很大的，應根據具體情況酌情縮短換油時間。

換油事項如下：

（1）將拆除真空系統，把底盤電機一端墊高些，打開放油塞放油，轉動真空泵、捂住排氣口，使腔內污油全部從放油口放出，再從進氣口處加入新油100—500ml持續轉動5—10轉以上對，內部進行清洗，照此操作3—5次，特污油放清后，再裝上放油塞，將泵放平，從進氣口及加油孔分別加入新油，換油即告完畢。
（2）換油時不宜長久開動電機，以免使排氣閥片跳動過于劇烈和疲勞。
（3）嚴禁用煤油、汽油、酒精等對泵作非拆卸的清洗。

注：換油最好的油溫升高后進行。

3、如停時間較長，應取下排氣罩放上排氣塞，封閉進氣口，放凈積水。



一般故障的排除：
1、真空度不高：
（1）泵溫太高：
（2）如被抽氣體溫度高，則應先將氣體冷卻后再進入內。B、如吸入硬物缸內磨損，應修復更換。
（3）如泵的冷卻水不夠，應打開或加大冷卻水。D、如裝配不當，造成單面磨損，應檢查再裝。
（4）油位過低未到視鏡油線位置，應加夠油量。
（5）摻氣閥未關嚴漏氣，應關嚴。
（6）油質變壞，更換新油。
（7）漏大氣多是由于泵的端面油封不良所致，這時應打開排氣蓋，檢查B處油池是否缺油，如無油應從加油孔處加油，使油池B處積滿油.
（8）轉片彈簧折斷，應拆下更換。
（9）閥門片損壞，應更換。
（10）前端板上油密封里的密封圈損壞或橡膠變質，應更換。
（11）使用時間長，磨損大、間隙增大，應修復或更換受損零件。
（12）進氣處過濾網堵塞，取下清洗。

2、電機超負荷運轉：
（1）溫太高，照20條（1）款（1）項處理。
（2）吸入鐵屑或其它機械物質造成單面磨損，應予修復或更換磨損零件。
（3）裝配不當，造成單面磨損或咬毛，應修理重新裝配。

3、其它：
（1）軸端漏油，密封圈磨損或裝配不正確，應更換或重裝。
（2）開車噴油，油位太高，應放出多余的油，或各擋油裝置已壞，應重新調整或修理。
（3）端面漏油，因前后端面碰傷不平，端板未擰緊，應將端面修平擰緊。



1、將拆離真空系統，放油先拆低真空端（見圖3），取下后端板后，再取低真空轉子及鍵，然后將前端板拆下，取出真空轉子及轉片、彈簧等，取下視鏡、排氣閥門、排氣蓋，用汽油或者用酒精徹底清洗全部零件。拆時應注意每個零件的部位，方向及組合松緊，拆下的零件應分開放置， 不允許混在一起，互相磨傷。檢查全部零部件，看有無磨損或拉毛，打爛等不良現象，按情況進行修理或更換。特別注意前后端板發現有較大程度的擦傷，說明裝配時轉子與中隔板不垂直，應予調整定位銷釘，如太嚴重時應予修理或更換。檢查間隙：分別將高轉子放入高真空室，低轉子放入低真空室，用刀口尺及厚薄規檢查間隙，兩端的間隙應基本相等。
2、裝配前應清洗干凈并烘干，按圖4進行裝配，先裝高真空端，將彈簧轉片托起裝入高轉子內，然后放進高真空室，裝上前端板，再裝定位銷釘，均勻擰緊螺釘，裝配后應保證轉動靈活輕松 ，均勻一致。然后再裝低真空轉子及后端蓋，低轉片的槽應向后端板一邊。再裝排氣門，排氣閥片應貼緊閥板坐，再裝其它零件。
3、裝配時應注意，凡轉動部位應先打上真空油，注意清潔，嚴禁鐵屑泥砂塵埃等落入泵內，定位銷釘要接觸良好，裝好的應轉動輕松，無轉重不均，并沒有阻滯現象。總裝完后，分別從進氣嘴及加油孔加油，裝油在視鏡橫線處為止，再試車。